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奇瑞A3兩廂

車型級別:緊湊型車
1.6L 排量 變速箱 指導價 商家報價  
奇瑞A3兩廂 2012款 兩廂 1.6L CVT尊貴型 自動 9.28萬 詢價>>9.28-9.28萬 +對比
奇瑞A3兩廂 2012款 兩廂 1.6L CVT進取型 自動 8.58萬 詢價>>8.58-8.58萬 +對比
奇瑞A3兩廂 2010款 兩廂 改款1.6MT 尊貴型 手動 8.28萬 詢價>>8.28-8.28萬 +對比
奇瑞A3兩廂 2010款 兩廂 改款1.6MT 進取型 手動 7.58萬 詢價>>7.58-7.58萬 +對比
奇瑞A3兩廂 2010款 改款1.6MT 進取型 手動 7.78萬 詢價>>7.78-7.78萬 +對比
奇瑞A3兩廂 2010款 1.6—MT 豪華型 手動 8.48萬 詢價>>8.48-8.48萬 +對比
奇瑞A3兩廂 2010款 新 1.6DVVT—MT 尊貴型 手動 8.28萬 詢價>>8.28-8.28萬 +對比
奇瑞A3兩廂 2010款 新 1.6DVVT—MT 進取型 手動 7.58萬 詢價>>7.58-7.58萬 +對比
奇瑞A3兩廂 2010款 1.6—MT 進取型 手動 7.48萬 詢價>>7.48-7.48萬 +對比
1.8L 排量 變速箱 指導價 商家報價  
奇瑞A3兩廂 2010款 兩廂 改款1.8AT 進取型 自動 8.88萬 詢價>>8.88-8.88萬 +對比
奇瑞A3兩廂 2010款 改款1.8AT 進取型 自動 9.08萬 詢價>>9.08-9.08萬 +對比
奇瑞A3兩廂 2010款 新 1.8—AT 尊貴型 自動 9.58萬 詢價>>9.58-9.58萬 +對比
奇瑞A3兩廂 2010款 新 1.8—AT 進取型 自動 8.88萬 詢價>>8.88-8.88萬 +對比
奇瑞A3兩廂 2010款 1.8—MT 尊貴型 手動 9.08萬 詢價>>9.08-9.08萬 +對比
奇瑞A3兩廂 2010款 兩廂 改款1.8AT 尊貴型 自動 9.58萬 詢價>>9.58-9.58萬 +對比
2.0L 排量 變速箱 指導價 商家報價  
奇瑞A3兩廂 2010款 2.0—AT 尊貴型 自動 10.08萬 詢價>>10.08-10.08萬 +對比

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最新奇瑞A3兩廂口碑

選擇奇瑞A3兩廂,最初是因為她的外形。流線型

  • 點評車款:奇瑞A3兩廂 2010款 兩廂 改款1.6MT 進取型上海汽車口碑網友對奇瑞A3兩廂的評價:
  • 選擇奇瑞A3兩廂,最初是因為她的外形。流線型的設計,還有些許的跑車元素在里面。本身就是一個喜歡兩廂車的人,于是,看到這樣的車型自然成為大愛。...詳情>>
  • 評論(0) 支持(12573) 反對(12515)2015-09-16 07:10:18

A3上市5年了,全系標配ESP,現在看來依然是10W

  • 點評車款:奇瑞A3兩廂 2010款 兩廂 改款1.6MT 進取型河南鄭州汽車口碑網友對奇瑞A3兩廂的評價:
  • A3上市5年了,全系標配ESP,現在看來依然是10W以內國產車的標桿,雖然因為某些問題銷量有點低,小毛病很多(其實很多車都是這樣),但是依然不能減少我對小三的愛慕,在明知道...詳情>>
  • 評論(0) 支持(12568) 反對(12603)2015-09-11 07:30:28

提車到現在,每天都開,新車就沒有什么異味,開過

  • 點評車款:奇瑞A3兩廂 2010款 兩廂 改款1.6MT 進取型陜西汽車口碑網友對奇瑞A3兩廂的評價:
  • 提車到現在,每天都開,新車就沒有什么異味,開過A3的人才知道好還是不好,A3絕對對得起它的定價。詳情>>
  • 評論(0) 支持(12532) 反對(12615)2015-09-07 06:59:41

油耗稍高,工信部的油耗是6.5,正常使用過程中

  • 點評車款:奇瑞A3兩廂 2010款 兩廂 改款1.6MT 進取型上海汽車口碑網友對奇瑞A3兩廂的評價:
  • 油耗稍高,工信部的油耗是6.5,正常使用過程中肯定達不到這個油耗,我的表顯一直在8左右,我在郊區,相對路況還是可以的,并非市區擁堵路段。所以對這個油耗感覺稍高,可能...詳情>>
  • 評論(0) 支持(12664) 反對(12524)2015-08-21 07:08:45

前排空間理想,后排空間夠用,我的是兩廂,后備箱

  • 點評車款:奇瑞A3兩廂 2010款 兩廂 改款1.6MT 進取型華南理工大學汽車口碑網友對奇瑞A3兩廂的評價:
  • 前排空間理想,后排空間夠用,我的是兩廂,后備箱空間挺大,后排座椅放倒后可以裝大件物品,要是后排座椅可以按比例放倒就更好了。四門的儲物空間也太少了。...詳情>>
  • 評論(0) 支持(12591) 反對(12599)2015-08-21 07:08:32

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