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寶駿610的外形設計比較超前,比較時尚,年輕化,前臉基本和寶駿630一致,僅在霧燈和下唇做了一點點改變,我建議把中網也略微調整,以凸顯兩廂和三廂的區別。另外對于兩廂車來說,如果能有個帥氣的尾翼一定會吸引更多年輕人的注意。
首先整體的說,寶駿610在內飾上已經完全擺脫了自主品牌的影子,在很多細節上,我可以感受到他流淌著“通用”的血,再一次超出我的預期。內飾方面有很多貼心的設計,特別是中控手機架,副駕駛鞋盒,后排USB口等,都讓我感受到了極大的便利,前面的圖文上我已經做了詳細說明。務必要改進的就是中控臺上的mini USB口。
另外由于方向盤采用了電子助力,原地打方向調頭是很輕松的。低速行車的時候略微動方向盤車子是不會跟著改方向的,方向盤有一定的模糊區間。高速行車時候,方向盤又會變的沉重許多,這樣設定比較安全。
】1.5的動力配合1.2噸的車身,跑起來完全沒有壓力。在中環上輕松就能開100了,而且100公里速度下,我覺得駕駛艙內還是非常安靜的,這點做的很棒
全程開啟空調,全部市區道路,其中有10%市區高架道路,且經常原地停車不熄火拍照,最終還車的時候行車電腦顯示平均油耗10.8。期間剛拿車的時候在中環跑到過最低油耗是7.1,非??上?。