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很年輕很時尚又很穩重很低調，車身線條不多余，張弛有度。鍍鉻也運用的恰到好處，配合上有力的大燈，體現出了沉穩的一面；車尾的線條由C柱延伸下來，很流暢很運動，加上辨識度很高的車尾造型，和尾燈體現了它年輕的一面。
米色內飾很居家，讓車內的氛圍變得很溫馨。中控臺向駕駛員傾斜的設計很人性化，金屬構造條也給人一種很高級很有質感的感受，懸浮式中控不是很喜歡，但也不討厭，后面的儲物空間不太實用。幾個旋鈕讓我很容易就上手了，在開車時調節也很方便，就是幾個數字按鍵顯得累贅。
前排駕駛員的空間表現還是挺出色的，頭部空間富余，但是前排側面空間就不如一些同級別的車表現的出色了。后排空間可以說是達到了同級別車的平均水平，比不上passat和邁騰的寬裕，但絕對給了后排乘客充分的空間，加長8cm的功力都發揮在了后排嘛。后備箱在沒有放備胎的情況下容積只有380L，數字上來看確實很難讓人滿意，不過也沒有必要一味的追求數字上的大，380L家庭日常使用還是非常充裕的，后排座椅可放倒，也彌補了后備箱空間的補足。
操控之前說了，是我最滿意的一點，雖然并是不為了這一點買它，但是在這個方面沃爾沃做的很出色，也算是給我的意外驚喜吧。所以喜歡的操控的朋友，我想S60L一定不會讓你感覺到失望的。
低功率的智遠和高功率的智馭，二者的最大扭矩數字是相同的，所以在日常使用的轉速下，二者是體現不出差距的，在高轉區間肯定智馭要體現出它的優勢了，但是平時開車用武之地不多。而對比于同級別的其他2.0T的車型，智遠的動力數字上看還是要略遜一籌的，但是日常超車基本上還是可以隨心所欲的，特別在渦輪介入之后，伴隨著渦輪的聲音，S60L的爆發勁也就展現出來了。
在最不滿意的一點提到了，目前13L/100KM著實有一點高，加上嬌貴的他得喝97號油，算下來一公里要1塊多錢，確實有一些不經濟。但是考慮到這個五缸發動機是上個世紀的動力了，并且比起四缸，五缸也有自己的先天優勢——更加平順。好吧，也只能這么安慰自己了，選擇沃爾沃時其實也并不在意這幾個油錢的。
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